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• 軸承型號
• 型號
  BTM 170 AM/P4CDB
• 內徑-(mm)
• d
  170
• 外徑-(mm)
• D
  260
• 厚度-(mm)
• B
  81
• 動(dòng)負荷-(kN)
• cr
  118
• 靜負荷-(kN)
• cor
  315
• 疲勞載荷極限-(kN)
• 疲勞載荷極限
  9.15
• 參考轉速-(r/min)
• 參考轉速
  3600
• 極限轉速-(r/min)
• 極限轉速
  4700

BTM 170 AM/P4CDB角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì )增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的領(lǐng)導者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動(dòng)對心滾珠軸承，隨即于1907年創(chuàng )立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡(jiǎn)稱(chēng)SKF。公司之業(yè)務(wù)即以這種機械工程史上劃時(shí)代的發(fā)明為起點(diǎn)而蒸蒸日上。時(shí)至今年已屆滿(mǎn)一百周年以上，SKF仍秉持既定宗旨，不斷發(fā)展，服務(wù)世界。